Nomes de navios de cruzeiro com produtos resistentes ao fogo Paroc


Já faz um mês que o público tomou conhecimento de que os painéis resistentes ao fogo utilizados durante a construção do novo Explora I navio de cruzeiro, de propriedade da MSC Cruzeiros e operado pela Europa Journeys, foi reprovado na certificação de segurança. O Financial Times (“FT”), que divulgou a história, informou que um total de cerca de quarenta e cinco navios de cruzeiro incorporaram os painéis defeituosos na sua construção.

Desde então, tenho tentado determinar quais navios de cruzeiro possuem os painéis Paroc que foram reprovados na certificação de segurança no mês passado. A indústria de cruzeiros permaneceu calada, recusando-se a informar os jornalistas (ou o público) sobre estas informações básicas de segurança. Na semana passada, informamos sobre os apelos dos subscritores marítimos por informações da indústria: Seguradoras de dezenas de navios de cruzeiro com painéis de incêndio potencialmente perigosos buscam transparência: “Exigimos nomes de todos os navios equipados com painéis Paroc.”

Devido a esta falta de transparência por parte da indústria de cruzeiros (incluindo os fabricantes/fornecedores, armadores, operadores de cruzeiros, organizações comerciais, sociedades de certificação e agências governamentais), ninguém sabe exactamente quais os produtos que falharam e porquê.

Crédito das imagens: Parque

Ontem, localizei uma lista de navios de cruzeiro intitulada “Exemplos das últimas referências da Paroc Marine”que lista a embarcação onde os produtos marinhos Paroc foram instalados até 2017. O artigo do FT refere-se aos “painéis” resistentes ao fogo Paroc que falharam na certificação de segurança. O Literatura paroc faz referência a vários “painéis de parede, painéis de teto e painéis de piso” resistentes ao fogo. A Paroc anuncia principalmente que seus produtos incluem uma ampla gama de “tapetes com fios marítimos” e placas contra incêndio marítimo” que podem ser cobertas com folha de alumínio ou diferentes tipos de revestimento de fibra de vidro. Não sabemos exatamente quais destes produtos específicos resistentes ao fogo não obtiveram a certificação de segurança. (A Paroc também fabrica isolamento contra fogo para dutos e tubulações de ar).

A lista menciona cento e oitenta e três (183) embarcações com produtos resistentes ao fogo Paroc instalados, incluindo navios de cruzeiro, balsas de passageiros e automóveis, transportadores de petróleo e GNL, navios porta-contêineres e de carga, roll on / roll off (“ro ro ”), transportadores, rebocadores e pelo menos um “barco-míssil”. Existem cinquenta e nove (59) navios de cruzeiro listados, excluindo balsas e balsas de cruzeiro, que eu destacado aqui.

A lista menciona vinte e seis (26) navios de cruzeiro de propriedade de Corporação Carnavalincluindo nove navios de cruzeiro operados pela Carnival Cruise Line: Vista do Carnaval, Milagre do Carnaval, Valor do Carnaval, Vitória do Carnaval, Espírito do Carnaval, Orgulho do Carnaval, Lenda do Carnaval, Conquista do Carnaval e Glória do Carnaval; quatro navios de cruzeiro operados pela Princess Cruises: Princesa Herdeira, Princesa Estrela, Princesa Herdeira, e Princesa Real; quatro navios de cruzeiro operados pela Holland American Line: Zaandam, Koningsdam, Amsterdã, e Westerdam; cinco navios de cruzeiro operados pela Costa Cruzeiros: Costa Atlântica, Costa Mediterrânea, Costa Diadema e dois navios sem nome; dois navios de cruzeiro operados pela AIDA Cruises: AIDAvita e AIDAaura; um navio operado pela Peninsular Oriental (P&O) Cruises: Britânia; e um navio de cruzeiro operado pela Seabourn Cruise Line: Seabourn Encore.

A lista inclui dezesseis (16) navios de cruzeiro de propriedade de Royal Caribbean Cruzeiros, Ltd.: dez (10) navios de cruzeiro operados pela Royal Caribbean: Aventura dos Mares, Navegador dos Mares, Navegador dos Mares, Liberdade dos Mares, Oásis dos Mares, Fascínio dos Mares, Hino dos Mares, Independência dos Mares, Ovação dos Mares, e Liberdade dos Mares; e quatro navios operados pela Mein Schiff, uma joint venture entre a Royal Caribbean Cruises, Ltd. e a gigante alemã de transporte e viagens TUI AG: Meu Schiff 3, Meu Schiff 4, Meu Schiff 5 e Meu Schiff 6; e dois navios de cruzeiro operados pela Silver Seas Cruises: Sombra Prateada e Miragem Prateada.

Existem cinco navios de cruzeiro na lista de propriedade de Participações da Norwegian Cruise Line: três operados pela Norwegian Cruise Line: Céu Norueguês, Sol Norueguês e Fuga Norueguesa e dois navios de cruzeiro operados pela Seven Seas Cruises: Explorador dos Sete Mares e Viajante dos Sete Mares.

A lista contém três navios de cruzeiro pertencentes e operados por Cruzeiros Vikings: Estrela Viking, Mar Viking e Céu Viking.

A lista também inclui os seguintes nove navios de cruzeiro com produtos Paroc instalados:

  • MSC Meraviglia (MSC Cruzeiros)
  • Midnatsol (Hurtigruten)
  • Birka Paraíso (Rederi AB Gotland)
  • Sonho de Genting (Resorts Cruzeiros Mundiais)
  • O mundo (Residências no Mar)
  • Fiorde Troll (Cruzeiros Trollfjord)
  • Le Lyrial (Ponant Cruzeiros)
  • Espírito Olímpico (Mada Cruzeiros)
  • Viking Grace (Linha Viking)

Alguns comentários sobre esta lista preparada pela Paroc: Não é atual (ou seja, até 2023). Mostra os navios onde os produtos de instalação de incêndio Paroc foram instalados entre os anos 2000 e 2017. A lista não menciona os nomes de vários navios de cruzeiro discutidos pelo FT em seus artigos Lançamento do navio de cruzeiro de luxo foi adiado porque dezenas de navios enfrentam riscos potenciais de segurança publicado em 8 de julho (que mencionava que 45 navios de cruzeiro estavam equipados com painéis de incêndio defeituosos) e Fornecedor de navios de cruzeiro interrompe vendas de painéis resistentes ao fogo deficientes publicado em 21 de julho. O Explora I, por exemplo, foi mencionado em um ou mais desses artigos. Dois navios da frota da MSC Cruzeiros também foram mencionados. Um deles é o MSC Euríbia (foto acima), que anteriormente foi entregue pelo estaleiro Chantiers de L’Atlantique e atualmente está no mar com convidados. O outro navio de cruzeiro permanece não identificado na reportagem original do FT. Pode ser o MSC Meraviglia que está nesta lista.

Também faltam na lista dois navios de cruzeiro da Royal Caribbean, Explorador dos Mares e Viajante dos Mares. listados pela Paroc em seu local na rede Internet.

Crédito das imagens: Parque

Como afirmado anteriormente, outra questão a ter em mente é que o artigo inicial do FT não mencionava os produtos resistentes ao fogo Paroc precisos que não obtiveram a certificação de segurança ou a natureza exacta das falhas. A lista de 59 navios de cruzeiro com produtos Paroc não significa necessariamente que os produtos, sejam eles painéis, placas ou esteiras de arame, tenham sido reprovados na certificação. Devido à falta de transparência, a indústria dos cruzeiros contenta-se em deixar que esta incerteza continue a existir, enquanto cerca de cinquenta e nove navios de cruzeiro navegam com dezenas de milhares de passageiros que não têm motivos para confiar na sua segurança em caso de incêndio. em alto mar.

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Crédito da imagem: Produto marinho Paroc MSC Euríbia Por ND44 – CC BY-SA 4.0, commons/wikimedia.



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