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Ninguém gosta de cometer erros, mas isso certamente acontecerá durante uma viagem, especialmente ao longo de vinte cruzeiros.
Nos últimos dois anos, passei 106 noites em navios de cruzeiro, navegando por todos os lugares, desde o ensolarado Mediterrâneo até o Caribe tropical e o frio Alasca. Embora navegar com tanta frequência tenha me ensinado a evitar muitos erros de cruzeiro de novatoainda me arrependo do tempo que passei a bordo.
Seja reservando um itinerário em vez de outro, desejando fazer as malas com mais eficiência ou reservando um horário de voo arriscado, há algumas coisas que eu gostaria de ter feito de forma diferente.
Se você tiver um cruzeiro próximo, é útil saber o que evitar durante todo o processo para evitar estresse e complicações mais tarde.
Depois de passar mais de 100 noites em navios de cruzeiro, estes são meus 8 maiores arrependimentos de cruzeiro que você deve evitar.
Reservando muitos itinerários no oeste do Caribe
A América Latina é minha região favorita do mundo e faço questão de visitá-la sempre que posso. Não só adoro praticar o meu espanhol, mas a simpatia, a diversidade das paisagens e os custos relativamente baixos da região fazem-me voltar sempre.
Por causa disso, costumo reservar cruzeiros no Caribe Ocidental com muito mais frequência do que cruzeiros para outras regiões do Caribe. Não apenas posso visitar alguns dos meus portos favoritos em um cruzeiro no Caribe Ocidental, mas esses itinerários têm menos dias no mar do que as viagens no Caribe Oriental, e sempre aproveitarei um dia adicional no porto em vez de outro dia no navio.
No entanto, no meu mais recente cruzeiro pelo oeste do Caribe, fiquei entediado de visitar os mesmos portos repetidamente. Embora goste de visitar destinos como Cozumel, Costa Maya e Roatan, já estive nos portos várias vezes.
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Eu sabia exatamente o que esperar de cada um desses portos e não sentia mais que estava crescendo com a experiência de viagem como aconteceria se estivesse visitando novos destinos.
Lamento não ter reservado itinerários mais diversificados no Caribe ao longo dos últimos anos. Embora eu tenha estado em Cozumel quatro vezes, por exemplo, nunca vi as praias de areia branca de Aruba, nunca andei no trem panorâmico em São Cristóvão ou caminhei até uma cachoeira em Dominica.
Gostaria de ter escolhido meus roteiros com mais sabedoria para ter a oportunidade de visitar um maior número de destinos.
Não fazer reservas no My Time Dining
Em um cruzeiro recente do Quantum of the Seas, decidi experimentar o My Time Dining pela primeira vez. Ao contrário do jantar tradicional, em que os hóspedes jantam no mesmo horário todos os dias, o My Time Dining permite que os hóspedes jantem em horários diferentes todas as noites, e fiquei curioso para ver como os dois se comparavam.
No entanto, à medida que meu cruzeiro se aproximava, esqueci completamente de fazer reservas no My Time Dining no site Cruise Planner da Royal Caribbean. Assim que embarquei no navio, no dia do embarque, fui até o Salão de Jantar Principal para saber como fazer as reservas, mas descobri que a disponibilidade era mais limitada do que eu esperava.
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No final das contas, conseguimos acertar o horário, mas isso causou estresse desnecessário, e eu certamente não queria esperar na longa fila do “Sem reservas” todas as noites.
Se eu fizer o My Time Dining novamente em um cruzeiro da Royal Caribbean, farei com que as reservas sejam feitas com antecedência.
Esperando muito para comprar cubos de embalagem de compressão
Sou um grande defensor do uso de cubos de embalagem em viagens. Embalar minhas roupas em cubos me permite colocar muito mais peças de roupa em uma mala pequena. Outra vantagem é que também mantém meus pertences organizados durante a viagem.
Durante anos, usei um par aleatório de cubos de embalagem que comprei na Amazon. Não havia nada de especial ou sofisticado nos cubos; eles condensaram um pouco minhas roupas, permitindo-me fazer as malas com mais facilidade.
Há alguns meses, porém, meus cubos de embalagem precisaram ser substituídos. Encomendei um par de cubos de embalagem de “compressão”. Para ser honesto, eu realmente não entendi o que eram e acabei de comprar os primeiros cubos que vi online da renomada empresa Thule.
Quando os recebi pelo correio e os testei, fiquei em choque com a quantidade de roupas que cabia em um único cubo. Existem dois zíperes em cada cubo, um para fechar a embalagem inicialmente e outro para comprimir ainda mais os itens do cubo.
Com cubos de compressão, posso facilmente colocar o dobro da quantidade de roupas na minha mala de mão. Não acredito que esperei tanto para experimentar cubos de compressão! Agora, nunca viajarei sem eles.
Você pode comprar os cubos de embalagem aqui.
Não fazer curso de mergulho em navio de cruzeiro
Alguns navios da Royal Caribbean oferecem a oportunidade de obter a certificação de mergulho PADI Open Water a bordo, que é uma certificação de mergulho aceita internacionalmente. Para os interessados em mergulho, fazer o curso a bordo é uma forma conveniente de obter a certificação.
No curso, primeiro você faz algumas sessões de treinamento nas piscinas do seu navio de cruzeiro. Uma vez no porto, você completa seus mergulhos em águas abertas no oceano para obter a certificação.
Desde o meu primeiro cruzeiro, eu pretendia reservar o curso e me tornar um mergulhador certificado, mas continuei adiando por um motivo ou outro. Mesmo depois de reservar uma excursão em terra “Discover Scuba” em St. Thomas – uma das minhas excursões em terra favoritas até agora – eu ainda adiava o curso.
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Uma próxima viagem, no entanto, me fez arrepender de não ter sido certificado em um cruzeiro da Royal Caribbean. Estou indo para a Austrália neste outono e não queria perder a oportunidade de mergulhar na Grande Barreira de Corais.
Como não tenho certificação de mergulho, tive que reservar um curso na minha cidade para estar pronto para mergulhar quando chegar à Austrália. Agora, em vez de aprender a mergulhar em águas quentes e cheias de corais, farei o curso nas águas geladas de um lago alpino.
Se eu pudesse voltar no tempo, teria concluído minha certificação de mergulho em um de meus cruzeiros. Eu não apenas teria conseguido mergulhar em alguns locais espetaculares do Caribe, mas também não teria que reservar um curso de última hora em casa.
Não reservar um cruzeiro terrestre após meu itinerário só de ida no Alasca
No verão passado reservei o cruzeiro no Alasca mais barato que pude encontrarum itinerário só de ida partindo de Vancouver, Colúmbia Britânica e terminando em Seward, Alasca.
Ao contrário de outros portos em um cruzeiro no Alasca, Seward não está localizado na famosa Inside Passage do estado. Em vez disso, o porto fica no centro-sul do Alasca, a apenas duas horas e meia de Anchorage.
A visita ao porto está disponível apenas em itinerários só de ida no Alasca, e muitos passageiros aproveitam o itinerário planejando dias extras no Alasca antes ou depois da viagem. A maioria desses visitantes planeja uma viagem ao Denali National Park & Preserve, que abriga o pico mais alto da América do Norte.
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Alguns passageiros planejam esse tempo extra por conta própria, alugando um carro e passeando sem visita guiada. Outros, porém, optam por reservar um dos Cruise Tours da Royal Caribbean, que são passeios turísticos de vários dias em terra.
Depois de uma viagem de oito dias, pensei que estaria pronto para voltar para casa, então não me preocupei em planejar dias extras no interior do Alasca. Embora visitar Denali sempre tenha estado na minha lista de viagens, achei que poderia voltar outro dia.
Ao chegar em Anchorage, porém, me arrependi imediatamente de não ter planejado um tempo extra no interior do Alasca. No dia da minha visita a Anchorage, havia uma visão clara do pico do Denali e fiquei impressionado com a beleza da montanha, mesmo de tão longe.
Nesse ponto, percebi que era bobagem tentar correr para casa. Eu deveria ter aproveitado a oportunidade para visitar mais o Alasca em vez de esperar por uma viagem futura que pode ou não acontecer.
Embora não possa voltar no tempo, gostaria de ter planejado um tempo extra no Alasca depois do meu cruzeiro só de ida.
Reservar um voo com escala curta
Ao reservar voos para meu cruzeiro Symphony of the Seas no início deste ano, tomei uma decisão que juro que nunca mais farei: reservei uma escala de apenas uma hora.
Se há algo que viajar pelo país várias vezes por ano me ensinou é sempre agendar mais tempo do que você acha que precisa para uma escala. Como regra geral, prefiro reservar escalas de cerca de duas ou três horas.
Mesmo que uma escala mais longa signifique mais tempo de espera no aeroporto, vale a pena pela sua tranquilidade. Escalas inferiores a uma hora podem ser extremamente apertadas, especialmente se você estiver viajando em um aeroporto movimentado ou se seu primeiro voo estiver atrasado! Prefiro ficar no saguão do aeroporto por mais uma hora do que correr o risco de perder meu voo.
No entanto, quando reservei meu voo para Miami no início deste ano, deixei de seguir meu próprio conselho. Reservei um voo com escala de apenas uma hora em Salt Lake City – o itinerário me pouparia cinco horas de viagem, então achei que valia a pena correr o risco.
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Quando chegou a hora de voar, meu primeiro voo atrasou mais de trinta minutos. Em pânico, logo percebi que teria apenas cerca de cinco minutos para pegar meu próximo vôo antes que as portas se fechassem.
Uma vez em Salt Lake City, corri mais rápido do que nunca para fazer minha conexão. Felizmente fiz o voo com cerca de um minuto de antecedência, mas o tempo de viagem mais curto não valeu o estresse.
Desde então, nunca reservarei uma escala inferior a uma hora em nenhuma circunstância, mas especialmente quando me dirijo a um porto de cruzeiros.
Embalando muitas roupas para um cruzeiro no Alasca
Falando em fazer as malas com leveza, um dos meus maiores arrependimentos no cruzeiro foi embalar roupas demais para meu primeiro cruzeiro no Alasca.
Embora eu já tenha participado de cinco cruzeiros no Alasca, fiquei totalmente impressionado com o que levar na mala para minha primeira viagem até a Última Fronteira. Acabei fazendo algo que nunca faço durante um vôo – despachar uma mala – e basicamente coloquei todo o meu guarda-roupa na mala.
Uma vez no Alasca, percebi o grande erro que era fazer malas demais. Ao contrário do Caribe quente e úmido, descobri que estar no Alasca significava que minhas roupas ficavam mais limpas por mais tempo. Passei a maior parte dos dias no porto com a mesma roupa: uma legging, um suéter e minha capa de chuva.
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Não houve necessidade de levar seis suéteres, dois moletons, cinco camisas de manga comprida, uma jaqueta, uma capa de chuva, três pares de jeans e cinco pares de leggings. Na verdade, provavelmente usei apenas metade do que levei na mala.
Embora o excesso de bagagem significasse que eu poderia ter uma ampla seleção de roupas para escolher todos os dias, isso acabou criando mais problemas do que valia a pena. Desde pagar uma taxa de bagagem até navegar no transporte público de Seattle e andar pela cidade com uma mala enorme, jurei que nunca mais arrumaria tanta coisa para um cruzeiro.
Desde meu primeiro cruzeiro no Alasca, só fiz as malas para cruzeiros com uma mala de mão e um item pessoal. Para obter mais informações sobre como faço as malas com pouca bagagem para esses cruzeiros, confira este artigo em tudo que empacotei para meu cruzeiro mais recente no Alasca.
Navegando nos mesmos portos de embarque
Meu último grande arrependimento em um cruzeiro é navegar sempre nos mesmos portos de embarque.
Não moro perto de um porto de cruzeiros, o que significa que voo frequentemente para portos ao redor do mundo. Embora eu pudesse ter aproveitado essa oportunidade para visitar cidades onde nunca tinha estado antes, como Houston, Amsterdã e Quebec, acabei reservando cruzeiros nos mesmos portos repetidamente.
Já naveguei de Fort Lauderdale e Miami mais vezes do que posso contar, mas nunca reservei um cruzeiro de Nova York, Baltimore ou Roma.
Como sempre chego um dia antes do início do meu cruzeiro, passo o primeiro dia da viagem passeando no porto de embarque. Eu gostaria de ter sido mais aventureiro em meus portos de embarque para poder passar algum tempo visitando uma variedade maior de destinos.
Você se arrepende de algum cruzeiro? Deixe-nos saber seus maiores contratempos nos comentários abaixo!
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